I fratelli Marsh sviluppano l'aggiornamento del rullo King Air Flap

Aug 07, 2023

Marsh Brothers Aviation spera di ottenere le approvazioni di Transport Canada e della FAA statunitense entro la fine dell'anno per un kit di aggiornamento del rullo flap King Air che, secondo la società canadese, incorpora un cuscinetto alternativo in polimero leggero e autolubrificante per prevenire il grippaggio e ridurre il contatto metallo-metallo. .

Il kit è stato sviluppato con la tecnologia dei cuscinetti in polimero termoplastico AeroTough GF (senza grasso) di Marsh Brothers Aviation come aggiornamento ai rulli lamellari ingrassati forniti dal produttore dell'apparecchiatura originale.

"Il problema con il rullo a ribalta OEM è duplice", ha affermato Nicholas Choo-Son, direttore dello sviluppo di nuove attività presso Marsh Brothers Aviation. "In primo luogo, si tratta di un tradizionale cuscinetto a rullini sigillato e riempito di grasso che fa affidamento su grasso supplementare per la lubrificazione. Una volta che il grasso inizia a seccarsi e a degradarsi, le prestazioni del rullo iniziano a deteriorarsi. In secondo luogo, l'installazione è relativamente complicata e coinvolge i rulli. "

Le prestazioni compromesse dei rulli o i componenti installati in modo errato comportano interventi di manutenzione non programmati e riparazioni costose, ha aggiunto Choo-Son. "Per superare questo problema, i nostri rulli sono stati progettati come un cuscinetto a elemento volvente singolo che contiene AeroTough, il nostro polimero autolubrificante che non si basa su lubrificazione supplementare per mantenere la sua funzione. Di conseguenza, un cuscinetto a rulli con alette AeroTough King Air non si gripperà mai ."

Ha aggiunto che il kit ha già iniziato ad attirare l'interesse degli operatori del Nord America e dell'Europa.

https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2022-08-03/marsh-brothers-developing-king-air-flap-roller-upgrade