I cuscinetti sono importanti? Domande e risposte con Matt Harvey, Co

Jul 04, 2023

Di Brandon Bilyeu

Oltre a recensire un paio di prodotti Enduro Bearings, abbiamo avuto la possibilità di inviare alcune domande via e-mail al co-fondatore di Enduro Matt Harvey. Matt opera nel settore del ciclismo da molto tempo e prima dell'Enduro ha contribuito a progettare la sospensione integrale Bianchi che l'UCI ha bandito sulla linea di partenza della Parigi Roubaix nel 1994.

Enduro Bearings, con sede a Oakland, California, produce cuscinetti specifici sia industriali che ciclistici dal 1996. I loro cuscinetti sono utilizzati da molti produttori di biciclette e componenti OEM e aftermarket, oltre a offrire componenti direttamente ai consumatori. Oltre ai cuscinetti a cartuccia per ruote, serie sterzo e perni delle sospensioni, Enduro è predisposto anche per l'installazione di movimenti centrali e pulegge del deragliatore.

RBR: I cuscinetti fanno davvero la differenza per il ciclista ricreativo medio?

Matt Harvey : Credo che lo facciano soprattutto per quanto riguarda gli intervalli di manutenzione e l'efficienza. Un ciclista ricreativo potrebbe essere considerato da qualcuno che pedala ogni giorno qualche chilometro su una pista ciclabile locale a un appassionato di gravel che partecipa a un paio di eventi all'anno e pedala regolarmente per allenarsi. In entrambi i casi probabilmente vorrai ridurre al minimo i tuoi viaggi al negozio di biciclette locale per affrontare il nuovo problema riscontrato nelle ruote o un movimento centrale che scricchiola. Diciamo che porti la tua bicicletta in negozio per le ruote. La manodopera per cambiare i cuscinetti potrebbe essere di $ 50-100 e i cuscinetti potrebbero costare da $ 5 ciascuno. Diciamo che spendi un po' di più, $ 10-15 ciascuno per ottenere alcuni dei nostri cuscinetti delle ruote ABEC-5 con un migliore riempimento di grasso e migliori guarnizioni per resistere alle infiltrazioni d'acqua. Invece di doverlo portare l'anno prossimo, ora probabilmente sarai a posto per 2-3 anni. Non solo ti fa risparmiare denaro, ma i cuscinetti rotoleranno più agevolmente senza diventare sciatti per tutto il tempo.

RBR : Come fai a sapere se i tuoi attuali cuscinetti fanno schifo? (O a causa della scarsa qualità o semplicemente incasinato e usurato.)

MH : Di solito ciò che si nota sono dei rumori (scricchiolii, cigolii, gemiti, scoppiettii, ecc.). Oppure un gioco eccessivo nei componenti. In entrambi i casi è il momento di dare un'occhiata e vedere cosa sta succedendo all'interno del gruppo cuscinetto. Potrebbe trattarsi solo di una regolazione, ma sarebbe anche una buona occasione per togliere le guarnizioni dai cuscinetti e vedere se c'è ancora del buon grasso all'interno. Cadono particelle di metallo o il colore è arancione ruggine e il grasso si è trasformato in una brutta massa nera? Spesso è possibile sottoporre a manutenzione i cuscinetti buoni, ma se hanno perso la regolazione per un lungo periodo di tempo o si sono arrugginiti, è ora di sostituirli.

RBR: Perché alcuni cuscinetti sviluppano gioco laterale e come tu (il ciclista) risolvi il problema?

Esistono due tipi di usura nei cuscinetti radiali comuni: grippaggio e compattazione del percorso delle sfere. Il grippaggio avviene quando parti fragili del pozzo d'acciaio o si rompono a causa della migrazione del carbonio o degli interstizi si uniscono. È un po' come una buca sulla strada. Il cuscinetto diventa ruvido, ma generalmente è ancora stretto. Ciò a cui ti riferisci sopra è quando le piste d'acciaio sono morbide e la palla è più dura, con il risultato che la palla "rotola" lungo il percorso della palla e crea più gioco tra le piste e la palla. Questo è comune nei cuscinetti inossidabili, in particolare nei cuscinetti inossidabili 440A o 440B e potrebbe essere una sfera in acciaio al cromo, una sfera inossidabile o una sfera in ceramica. Una sfera è una forma particolarmente forte e, anche se realizzata nello stesso materiale, sarà generalmente più dura della razza. Non è possibile correggere il gioco extra in un cuscinetto quando ciò accade. Se si dispone di un regolatore del precarico, è possibile serrarlo e rimuovere il gioco. Tuttavia, continuerà semplicemente a comprimersi e otterrai nuovamente il gioco laterale.

I cuscinetti radiali hanno tutti un gioco interno iniziale e queste tolleranze possono essere piuttosto ampie per i cuscinetti più economici. Esistono due giochi generalmente utilizzati nel mondo dei cuscinetti, C-3 (verso il lato libero, 0,011-0,021 mm) e CN (più stretto, 0,003-0,012 mm). Enduro utilizza una gamma più piccola e precisa rispetto allo standard del settore. A seconda della fabbrica dei componenti e dell'inserimento a pressione, è possibile utilizzare l'uno o l'altro.