Factor Ostro Gravel personalizzato di Lauren De Crescenzo per Unbound 2023

Jan 03, 2024

La velocità regna sovrana per la regina del gravel

Questo concorso è ora chiuso

Di Jack Evans

Pubblicato: 2 giugno 2023 alle 16:13

Lauren De Crescenzo guiderà una bici gravel personalizzata Factor Ostro con pneumatici semi-slick all'Unbound 200 di questo fine settimana.

La campionessa del mondo Gravel in carica è una delle favorite nell'Unbound 200 femminile, avendo vinto la gara gravel del Mid South in Oklahoma all'inizio di questa stagione.

Ma di fronte a una dura prova da parte della campionessa Unbound del 2022, Sofia Gomez Villafane, Factor ha cercato di aiutare De Crescenzo a tirare fuori fino all’ultimo watt.

De Crescenzo, la campionessa femminile Unbound 2021, utilizzerà una trasmissione 1x sulla sua Factor Ostro con una corona singola aerodinamica SRAM X-Sync da 48 denti e una cassetta SRAM XPLR da 10-44 denti a 12 velocità.

Il percorso Unbound 200 misura 205 miglia, ovvero 321,5 km, ma presenta solo 1.210 m di dislivello.

Per gli atleti d'élite come De Crescenzo, la mancanza di elevazione elimina la necessità di una corona interna più piccola per fornire una marcia più facile da scalare.

Nel frattempo, l'elevata velocità media di quasi 31 km/h (19 mph) richiede una corona voluminosa e aerodinamica, abbinata a una cassetta ad ampio raggio.

La Factor Ostro Gravel di De Crescenzo è dipinta su misura nei colori menta e nero del suo team Cinch Racing.

Quest'anno gli organizzatori non vincolati hanno vietato le barre aerodinamiche, quindi De Crescenzo farà affidamento su una cabina di pilotaggio integrata Black Inc per tagliare il vento.

La bici gravel veloce di Factor è dotata di deragliatore posteriore SRAM Red eTap AXS e gabbia del deragliatore posteriore CeramicSpeed ​​OSPW.

Il marchio afferma che il suo sistema di pulegge sovradimensionate è da due a quattro watt più efficiente di una gabbia del deragliatore Shimano Dura-Ace standard.

CeramicSpeed ​​fornisce anche cuscinetti in ceramica per il movimento centrale e la serie sterzo.

Il ritmo di gara, la levigatezza della ghiaia e la scarsità di curve spiegano anche la scelta delle gomme da parte di De Crescenzo.

Il René Herse Snoqualmie Pass TC combina un battistrada centrale liscio per ridurre la resistenza al rotolamento, con una larghezza generosa di 700x44 mm.

Secondo il marchio, le scanalature laterali diagonali dello pneumatico per bici da ghiaia possono fare presa nel fango. Questa caratteristica è probabilmente meno preoccupante per De Crescenzo perché le condizioni precarie dell'edizione di Unbound dell'anno scorso difficilmente si ripeteranno questa volta.

De Crescenzo utilizzerà la Snoqualmie Pass TC con carcassa Endurance Plus, che presenta una protezione aggiuntiva sui fianchi per ridurre il rischio di forature.

Lo Snoqualmie Pass TC sarà allestito tubeless sulle ruote per bici da ghiaia Trentaquattro di Black Inc, orientate alle corse su ghiaia.

Scrittore digitale

Jack Evans è uno scrittore digitale per BikeRadar.com Jack ha imparato a pedalare sui sentieri accidentati del Cotswold prima di passare all'asfalto da adolescente. Da allora, la corsa su ghiaia e le gare di ciclocross (in malo modo) lo hanno riportato alle sue radici. Per lo più a casa scalando le salite del Galles meridionale, Jack più comunemente fugge dalla sua casa a Birmingham attraverso i vicoli e le mulattiere del Worcestershire, in sella alla sua bici da strada Canyon Ultimate o alla bici da ghiaia Canyon Grail. Vorrebbe essere bravo a guidare quanto a bere l'espresso. Ma ha completato la gara sportiva Dragon Devil di 296 km in meno di 10 ore e si è classificato tra i primi 100 ai Campionati nazionali di salita in salita del 2022 del Regno Unito. Jack è un giornalista formato dall'NCTJ ed ex hacker di un'agenzia di stampa con firme su The Times, Daily Telegraph e Daily Mirror. Una volta è stato fulminato per un'esclusiva in prima pagina del Sun sul latte di cammello testato per il Times.

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