Il trattore a vite non ha ancora conquistato il Canada

Jun 25, 2023

[REDNIC79] vive da qualche parte in Canada, dove le principali caratteristiche del terreno includono fango e neve. Mezzo pontone, metà coclea, veicoli a propulsione a vite eccellono in questo tipo di terreno purché tu sia d'accordo con l'andare molto piano.

Nella sua serie di video da 11 e oltre, [REDNIC79] illustra la conversione di un trattorino da giardino in un trattore canadese a propulsione a vite lento, teoricamente inarrestabile. Salda un telaio, vi mette sopra alcune catene robuste e per giunta vi aggiunge alcuni supporti per cuscinetti dall'aspetto robusto. Poi ricava delle viti dai serbatoi del gas; che è stata una mole di lavoro enorme.

Era ora di accendere il trattore. Al primo pendio fangoso incontrato, il trattore ha smesso di muoversi. Il colpevole? Un alloggiamento della trasmissione rotto. Ahia. L'estremità dell'albero che reggeva la catena per la vite destra non era supportata. Quando l'albero girava, impartiva la sua forza di rotazione, ma si verificava anche una forza sconsiderata verso il basso sull'estremità dell'albero, che provocava un momento per il quale la campana non era stata progettata.

Imperterrito, [REDNIC79] ha saldato di nuovo insieme l'alloggiamento e ha inserito un cuscinetto sull'estremità dell'albero incriminato per bilanciare i momenti. L'ha acceso, ha innestato la trasmissione e il blocco del cuscino del cuscinetto della vite destra è completamente andato in frantumi. Ahi di nuovo. Possiamo tranquillamente iniziare a supporre che i veicoli con propulsione a vite percepiscano molte forze.

[REDNIC79] non ha ancora accantonato il progetto. Il suo prossimo piano è quello di rinforzare i supporti e costruire un set di viti molto più grande con lame più piccole a partire da alcuni serbatoi di propano. Ciò dovrebbe ridurre la forza che la centrale elettrica deve emettere. Video del primo fallimento dopo la pausa.