Set angolare Cane Creek

Jul 23, 2023

Chi avrebbe mai pensato che un headset potesse cambiare la tua corsa?

Di Matt Pacocha

Pubblicato: 23 dicembre 2011 alle 12:00

Le serie sterzo sono generalmente un tipo di componente "impostalo e dimenticalo", qualcosa a cui pensi solo quando il tuo si consuma o stai costruendo un nuovo telaio. Ma cosa succederebbe se una serie sterzo potesse cambiare il modo in cui la tua bici si guida? Questo è proprio ciò che AngleSet di Cane Creek riesce a fare, trasformandolo in un punto di svolta.

AngleSet si adatta alla maggior parte delle bici con tubo sterzo conico o da 1,5 pollici e offre un controllo impressionante sull'angolo del tubo sterzo (e successivamente sull'interasse) attraverso l'uso di coppe con giunto sferico sfalsato e sedi dei cuscinetti che si allineano automaticamente quando precaricate.

Il sistema offre fino a 1,5° di regolazione in entrambe le direzioni (più lento o più ripido) con incrementi di 0,5°, per un totale di sei opzioni di angolazione, a seconda della configurazione del tubo sterzo. Il punto è questo: AngleSet dà al ciclista, piuttosto che al product manager di un'azienda di biciclette, l'ultima parola quando si tratta dell'angolo di sterzo.

Abbiamo testato l'AngleSet su due bici: una Giant Reign del 2011 e la nuova Mojo SL-R di Ibis. Sul Reign da 6 pollici ci siamo divertiti, prima portando il telaio dall'angolo di sterzo di serie di 67,5° all'impostazione più ripida possibile di 69° e poi oscillando quasi completamente nella direzione opposta per stabilirci su 66,5°.

Non siamo sicuri che qualcuno vorrebbe andare più ripido sul Reign, poiché il suo angolo di sterzo di serie sembra completare al meglio la sua corsa e il suo scopo. Tuttavia, quando abbiamo oscillato più lentamente, siamo diventati quasi storditi dal cambiamento su alcuni dei terreni ripidi e dislivelli della nostra zona. L'impostazione di 66,5° era perfetta per gareggiare sul Trestle All-Mountain Enduro; ora, se questo dannato gigante accettasse un guidacatena, avremmo una mini-bici da discesa per tutto il giorno.

Abbiamo allentato le nostre bici di prova di un grado

Quando abbiamo testato la Mojo SL-R con escursione da 140 mm all'inizio dell'estate, siamo rimasti delusi dal fatto che la sua geometria non fosse così progressiva come il suo design. In particolare, abbiamo ritenuto che l'angolo di sterzo di 69° fosse un po' ripido per i ciclisti più aggressivi e i terreni più impegnativi. L'AngleSet è venuto in soccorso, permettendoci di scendere a 67,5°, il che ha aiutato la bici a esprimere il suo potenziale sui percorsi tecnici.

Ma questo non vuol dire che AngleSet serva solo per allentare gli angoli della testa. Viene fornito di serie su molte bici da downhill, dove viene utilizzato per aumentare o allentare la geometria per adattarsi a diversi percorsi e stili di guida. Ad esempio, un corridore potrebbe voler aumentare l'angolo della testa per un percorso più tecnico e a bassa velocità e allentarlo per una corsa più ampia e ad alta velocità.

Molte di queste bici sono dotate anche di tubi sterzo con bullone di presa per facilitare il cambio delle coppe AngleSet senza premere e battere costantemente le coppe della serie sterzo. Poi c'è la storia di un pilota di enduro professionista con cui guidiamo e che trova le bici a cui ha dato un po' troppo lente per il suo stile di guida personale. In questo caso, l'AngleSet sembra la risposta perfetta per accontentare sia il pilota che gli sponsor.

Ciò che fa AngleSet è dare ai ciclisti la possibilità di divertirsi ed essere il proprio progettista di telai (in questo piccolo aspetto), il che è dannatamente divertente e ha il potenziale per farti innamorare di una bici che era leggermente fuori posto. Nel caso in questione, ci ha permesso di prendere un rig in carbonio superleggero come il Mojo SL-R e di sfruttarlo davvero.

Negli Stati Uniti il ​​prezzo di $ 150 di AngleSet (per un singolo cambio di angolo impostato; poco meno di $ 200 per il set di sei gradi) sembra anche un buon rapporto qualità-prezzo, dato che è di qualità paragonabile a cuffie di fascia alta di artisti del calibro di Chris King. Tuttavia, il prezzo aumenta di circa il 20% per gli acquirenti del Regno Unito, a £ 199, rendendo più attraenti le opzioni alternative di modifica dell'angolazione come le coppe fisse delle cuffie e i supporti per ammortizzatori offset.

Cambiando le coppe offset puoi cambiare l'angolo di sterzo della tua bici; a seconda dello stile del tubo sterzo, l'offset può provenire dalla coppa superiore o inferiore